Промышленность и транспорт

Наши юристы сопровождали некоторые передовые проекты, инновационные сделки и ключевые споры в секторе промышленности и транспорта. Мы консультировали собственников и операторов крупных аэропортов, верфей и авиалиний как в России, так и за ее пределами. Наши специалисты сыграли важную роль в реструктуризации российской промышленности, приняв участие в нескольких сделках по слияниям, приобретениям и финансированию, касавшихся крупных российских промышленных предприятий.

Обладая уникальным опытом работы в сегменте инфраструктуры, мы способны грамотно и эффективно представлять интересы клиентов.

В частности, наши специалисты консультировали клиентов по следующим сделкам, проектам и спорам в секторе промышленности и транспорта.

Практика по разрешению споров

• Представление интересов российской промышленной группы в связи с иском о несправедливом ущемлении интересов и недобросовестной конкуренции в отношении одной из крупнейших транснациональных горнодобывающих корпораций.
• Представление интересов истцов в LCIA в ходе арбитражного разбирательства о взыскании задолженности по кредитному договору в размере нескольких миллионов долл. США.

Корпоративная практика

• Предоставление консультаций в связи с финансированием строительства новых терминалов в аэропорту «Шереметьево», в том числе по вопросам, связанным с заключением договоров на строительство.
• Консультирование выигравших конкурс компаний Impregilo, Todini, Salini и IL&FS в связи с реконструкцией платной трассы Алматы – Хоргос в Казахстане стоимостью 1,1 млрд долл. США.
• Консультирование консорциума, созданного для реализации проекта ГЧП по строительству Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.
• Представление интересов Российской Федерации (ФКУ «Дороги России») при подготовке и реализации концессионного проекта по строительству трассы M-1, включая подготовку юридического заключения о размещении инфраструктурных облигаций.
• Представление интересов подрядчика в связи с проектом стоимостью несколько миллиардов долл. США, связанным со строительством новых линий московского метро, подготовка комплекта контрактов EPC для заключения с городскими властями и матрицы связанных рисков.
• Представление интересов АФК «Система» и компании «Башнефть» в связи с созданием совместного предприятия в сфере железнодорожного сообщения.
• Консультирование независимых директоров компании IG Seismic Services в связи с предложением одного из ее акционеров и подготовкой необходимых информационных материалов.
• Консультирование Ford Motor Company по поводу налоговых аспектов сделки, в рамках которой бренды Jaguar и Land Rover были проданы компании Tata Motor. Сумма сделки составила 2,3 млрд долл. США.
• Консультирование в связи с инвестиционным проектом компании Volkswagen AG по строительству нового завода в Калужской области стоимостью несколько млн долл. США, представление инвестора в рамках переговоров с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации по вопросам налоговых и таможенных льгот.
• Консультирование компании «Геотек» в связи с размещением акций посредством закрытой подписки среди консорциума инвесторов во главе с JP Morgan.
• Оказание юридической поддержки в рамках проекта ГЧП, связанного со строительством железнодорожной линии Кызыл – Курагино протяженностью 460 км, которая обеспечит железнодорожное сообщение с крупнейшими в России восточносибирскими месторождениями угля.
• Консультирование по проекту ГЧП стоимостью 7 млрд долл. США, связанному со строительством железнодорожной линии протяженностью 375 км до месторождений угля в Читинской области (Сибирь), включая консультирование совместного предприятия с инвесторами из Азии в отношении реализации проекта.
• Консультирование компании «Силовые машины» по вопросам вторичного публичного размещения акций.
• Консультирование по вопросам подготовки концессий в отношении всех участков платной федеральной автодороги М-4 «Дон».
• Представление интересов международного консорциума во главе с компанией Vinci, выигравшего концессионный тендер на разработку и строительство первого участка платной автотрассы Москва – Санкт-Петербург (15–58 км).
• Оказание юридической поддержки российскому правительству в подготовке и реализации концессионного проекта по строительству платной автодороги «Северный обход Одинцова» (M-1).
• Представление интересов клиента при подготовке концессионного тендера по строительству второго участка платной автотрассы Москва – Санкт-Петербург (58–684 км).
• Представление интересов международного консорциума, участвовавшего в концессионном тендере по проекту ГЧП, связанному со строительством Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге.